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倍思65W 1A1C超级快充车充拆解,输入降压内置国产方案CX8576

来源:
时间: 2020-07-04

近日Baseus倍思推出了一款超级快充车充,最大65W输出。这款产品配备1A1C口市面少有,这深受市场欢迎的双USB接口,除了USB-C口65W快充外,另一个USB-A口也能支持30W快充输出,速度也很快。此外双口同时输出则变为45W+18W充电模式,可满足两台设备同时快充需求。

当然,65W快充车充整套方案更可选择诚芯微全套方案:

65W A+C车充带显示PD方案,

诚芯微推荐:CX8576+CX8838+CX2965AC +CX3419+数显单片机

据了解,倍思这款65W快充车充基于USB PD快充方案PL5501开发,输入降压转换器采用诚芯微CX8576

原厂提供CX8576样品申请,CX8576方案开发资料,CX8576 DEMO板测试与技术支持!

倍思65W 1A1C超级快充车充:

  倍思65W 1A1C超级快充车充拆解,输入降压内置国产方案CX8576

输入:12-24V


USB-A输出:4.5V/5A、5V/4.5A、5V/3A、9V/3A、12V/2.5A、20V/1.5A MAX


USB-C输出:5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/3.25A MAX


USB-C+USB-A总输出:45W+18W


产品通过了CE和FCC认证。


使用ChargerLAB POWER-Z KT001检测USB-A口的输出协议,显示支持Apple 2.4A和DCP协议,以及QC2.0/3.0、AFC、FCP、SCP多个快充协议。


另外使用KT001检测USB-C口的输出协议,显示同样支持Apple 2.4A、DCP、QC2.0/3.0、AFC、FCP、SCP协议。


除此之外,其PDO报文显示USB-C口还支持USB PD3.0快充标准,具备5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/3.25A五个固定电压档位和3.6-12V/3.25A一组PPS电压档位。


输入降压转换器采用诚芯微CX8576,这是一款输入耐压30V,并且能够实现精确恒压以及双路恒流的降压型DC-DC转换器。CX8576内置10mΩ High-side N MOS以及10mΩ Low-side NMOS,可支持 4.8A持续输出电流输出电压可调,最大可支持95%占空比。

  倍思65W 1A1C超级快充车充拆解,输入降压内置国产方案CX8576

CX8576通过COMP/EN 引脚逻辑电平拉低来实现外部关断功能,并进入待机模式。外部补偿使反馈控制环路具有良好的线压调整率和负载调整率,且外围设计灵活,是一款应用极简,性能卓越,稳定可靠的恒压恒流降压型DC-DC转换器。

  倍思65W 1A1C超级快充车充拆解,输入降压内置国产方案CX8576

1A1C接口均支持QC2.0/3.0、AFC、FCP、SCP主流快充协议,C口还具备5/9/12/15/20V和PPS电压档位,最大输出65W,双口输出时仍可达到45W,可满足两台设备同时快充需求。此外还能实时观察充电情况,产品实用性强。


倍思这款车充DC输入分为两路,USB-A口由诚芯微CX8576转换输出恒压,USB-C口由PL5501升降压控制器搭配威兆MOS进行升降压,两路输出由WP7038控制,降压输出有固态电容进行二次滤波,输出纯净。


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